“謙謙你看，這條河就是你們課本里提到的京杭大運(yùn)河，是世界上最長的人工河，明清時(shí)代，忙碌在這條河上的‘漕運(yùn)’，曾經(jīng)是維持國家正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一條‘生命線’……”
日前，京杭大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)百年來首次全線通水，家住北京通州的李女士選擇在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，帶著家人、朋友到運(yùn)河周邊景區(qū)參觀游覽，遙想大運(yùn)河昔日“帆檣林立、萬舟駢集”的盛景。
據(jù)了解，依托大運(yùn)河的旖旎風(fēng)光和沿線豐富的歷史文化資源，圍繞大運(yùn)河森林公園、運(yùn)河公園、西海子公園(葫蘆湖景點(diǎn))、燃燈塔景點(diǎn)和周邊古建筑群，北京市通州區(qū)正在積極打造北京中軸線以東首個(gè)5A級(jí)旅游景區(qū)——北京(通州)大運(yùn)河文化旅游景區(qū)。
深挖文化 注入活力
一部運(yùn)河史，半部中華文明史。京杭大運(yùn)河距今已有2500年的歷史，是世界上里程最長、工程最多、修建難度最大且仍在使用的古代運(yùn)河，是中國古代勞動(dòng)人民的偉大壯舉，是中華文明發(fā)展的象征。2014年被列入世界遺產(chǎn)名錄。
水是大運(yùn)河的血脈，文化是大運(yùn)河的靈魂。近年來，隨著大運(yùn)河文化帶建設(shè)規(guī)劃體系正式出臺(tái)，悠然流過千載的大運(yùn)河及其燦爛文化，不僅留存于博物館、歷史遺跡、人們的回憶中，更鮮亮地活在當(dāng)下，帶動(dòng)城市的活力與復(fù)興。
大運(yùn)河北京段是北京市第7處世界文化遺產(chǎn)，沿線文物等級(jí)高、分布密集、時(shí)代跨度長、類型豐富，僅通州區(qū)就擁有與大運(yùn)河有關(guān)的不可移動(dòng)文物236處。
2018年，依托大運(yùn)河深厚的文化和沿線豐富資源，北京市通州區(qū)正式啟動(dòng)了大運(yùn)河5A級(jí)景區(qū)創(chuàng)建工作，并于2019年通過了文化和旅游部景觀資源評(píng)審。2021年底，為確保創(chuàng)建工作科學(xué)高效，通州區(qū)又出臺(tái)《北京(通州)大運(yùn)河文化旅游景區(qū)創(chuàng)建國家5A級(jí)旅游景區(qū)工作實(shí)施方案》(以下簡稱“實(shí)施方案”)。
記者了解到，景區(qū)創(chuàng)建提升融合了多種運(yùn)河文化元素，燃燈塔景點(diǎn)小游線植入狀元文化展、北運(yùn)河非遺傳習(xí)所等沉浸式體驗(yàn)，相鄰的運(yùn)河文化廣場小游線的特色是以展示運(yùn)河文脈為主。
對(duì)此，通州區(qū)園林綠化局副局長魏昀赟介紹：“我們特意邀請(qǐng)專家對(duì)運(yùn)河文化進(jìn)行了梳理，建立了文化圖譜，最直觀的就是景區(qū)中將添加文化符號(hào)，如船帆、漕船、皇木等。同時(shí)，我們將《通惠河漕運(yùn)圖》等古畫中的運(yùn)河場景進(jìn)行了提煉，將多種運(yùn)河文化元素運(yùn)用到景區(qū)的設(shè)計(jì)裝飾中。其中，既有采用官斛形制裝飾的花缽，也有體現(xiàn)通州歷史文化標(biāo)識(shí)的銅質(zhì)地面鑲嵌。”
更重要的是對(duì)文物和古老景觀進(jìn)行復(fù)原。“三廟一塔景區(qū)已完成修繕，今后還有望復(fù)原石壩碼頭。在文創(chuàng)方面，我們將開發(fā)整體文創(chuàng)IP，并建設(shè)主題文化郵局。”魏昀赟說。
串聯(lián)景區(qū) 豐富游線
本著“聯(lián)通、交流、融合、發(fā)展”的文化理念，通州區(qū)全面整合大運(yùn)河沿線文化旅游資源，開發(fā)多層次、多類型的大運(yùn)河水上、岸上、船上文化旅游娛樂產(chǎn)品，構(gòu)建大運(yùn)河全天候生態(tài)文化景觀廊道。北京(通州)大運(yùn)河文化旅游景區(qū)建設(shè)是其中的重要一環(huán)。
魏昀赟介紹，依據(jù)實(shí)施方案，此次提升區(qū)域總面積約8.55平方公里，北至通燕高速，南抵甘棠大橋，河道段長12.1公里，水域面積2.56平方公里，沿途穿過北關(guān)閘橋、千荷瀉露橋等10座橋梁。景區(qū)提升后將輻射城市綠心森林公園、環(huán)球影城度假區(qū)、張家灣古鎮(zhèn)等運(yùn)河沿線文化和旅游資源。
“整個(gè)景區(qū)的游客線路按照‘1+1+6’的景區(qū)游線體系構(gòu)建，即依托1條水上小環(huán)線+1條陸上大環(huán)線+6條景區(qū)小游線，采用游船+步行+電瓶車+自行車多種交通方式串聯(lián)起各個(gè)景點(diǎn)。”魏昀赟說。
在具體實(shí)施過程中，景區(qū)陸上大環(huán)線全長約25公里，全部步道將拓寬到4米及4米以上，施工時(shí)間緊、難度大。中建建筑城鄉(xiāng)與風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長閻晶告訴記者，他們反復(fù)踏勘路線，總共排查出6處斷點(diǎn)，將因地制宜逐一突破。“因?yàn)槊總€(gè)斷點(diǎn)的情況都不一樣，有的需對(duì)道路加以改造，有的需調(diào)整閘橋斷面，有的需市屬單位協(xié)調(diào)。目前，改造方案已經(jīng)確定，即將開始施工。”
除了兩個(gè)大環(huán)線，景區(qū)還有6個(gè)小游線，各有特色：運(yùn)河2號(hào)碼頭小游線以科技體育為主線;東岸和西岸的小游線是親子娛樂首選;月島聞鶯小游線以登高瞭望和濕地科普為特色等。同時(shí)，景區(qū)還在環(huán)線有條件的區(qū)域增加了5處休閑健身場所和4處無動(dòng)力兒童活動(dòng)設(shè)施游樂場地，滿足周邊老百姓休閑娛樂的需求。
“這6條小游線都可以選擇自行車和步行游覽。”北京(通州)大運(yùn)河文化旅游景區(qū)管理中心主任于東亮說：“景區(qū)近期將更換新標(biāo)識(shí)、新系統(tǒng)，大運(yùn)河森林公園等各個(gè)核心景點(diǎn)也將以全新的名字呈現(xiàn)在游客面前”。
此外，漕運(yùn)碼頭是景區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，將主打非遺、市井文化的特色。據(jù)了解，前些年一部在這里取景拍攝的電視劇《漕運(yùn)碼頭》遺留下一些小鋪?zhàn)印⑿∩探郑皡^(qū)在改造提升中對(duì)這些布景加以利用。政府部門還將引導(dǎo)漕運(yùn)碼頭的業(yè)態(tài)，使之擁有交通集散、旅游咨詢、文創(chuàng)等復(fù)合功能。
數(shù)字助力 服務(wù)升級(jí)
伴隨著5A申創(chuàng)工作緊鑼密鼓地開展，北京通州大運(yùn)河智慧景區(qū)創(chuàng)建工作也在加速推進(jìn)。“我們希望通過AR、VR、MR等數(shù)字技術(shù)手段，打造漕糧進(jìn)京、運(yùn)河風(fēng)韻、通州八景等一系列場景，讓游客沉浸式體驗(yàn)大運(yùn)河的古與今。”魏昀赟說。
據(jù)了解，在智慧景區(qū)建設(shè)方面，通州區(qū)在2019年至2021年已完成通州區(qū)智慧園林系統(tǒng)平臺(tái)的搭建，在大運(yùn)河森林公園建成展廳和管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)的安防管理、數(shù)據(jù)管理。同時(shí)，搭建數(shù)據(jù)專線及政務(wù)云平臺(tái)，保障數(shù)據(jù)的傳輸和存儲(chǔ)。
“景區(qū)可以為游客提供虛實(shí)結(jié)合的景區(qū)游覽體驗(yàn)，并貫穿于進(jìn)景區(qū)前、游覽中和離開景區(qū)全流程。”魏昀赟介紹，景區(qū)建立了門戶網(wǎng)站、游客移動(dòng)端、公眾號(hào)和自助導(dǎo)覽系統(tǒng)，可滿足自助導(dǎo)覽、景區(qū)預(yù)約、購票、全景虛擬游園、路線推薦等游客體驗(yàn)，還開發(fā)了游客安全保障系統(tǒng)，將通過一鍵報(bào)警來保障突發(fā)事件的手機(jī)端和線下求助。“景區(qū)將梳理大運(yùn)河沿線的古遺跡、民俗生活場景和生態(tài)文化等文化遺產(chǎn)，借用數(shù)字科技手段轉(zhuǎn)化為景區(qū)的數(shù)字遺產(chǎn)。”
此外，景區(qū)還引入第三方運(yùn)營公司，將圍繞游客吃、住、行、娛等開展項(xiàng)目運(yùn)營項(xiàng)目，同時(shí)結(jié)合自助售賣、智能餐車、運(yùn)河主題帳篷營地、智能儲(chǔ)物、運(yùn)河文創(chuàng)、AR共享電瓶車等，提升整個(gè)景區(qū)的服務(wù)能力和游客體驗(yàn)感。
“通達(dá)千里，運(yùn)化古今。”大運(yùn)河悠然流過千載，流向遠(yuǎn)方。于東亮希望，“景區(qū)通過智慧科技技術(shù)，再現(xiàn)往昔帆檣林立、舳艫蔽日的沉浸式體驗(yàn)場景，可以讓更多游客體驗(yàn)運(yùn)河之韻、運(yùn)河之美、運(yùn)河之變。”(首席記者 王洋)