應(yīng)急電源車(chē)按照電源類(lèi)型可分為柴油發(fā)電機(jī)組型常規(guī)應(yīng)急電源車(chē)、電池儲(chǔ)能型UPS應(yīng)急電源車(chē)、飛輪存儲(chǔ)型應(yīng)急電源車(chē)、鋁氫化學(xué)電池應(yīng)急電源車(chē)等。

舒適的駕乘體驗(yàn)。原廠配備電動(dòng)門(mén)窗，遙控鎖匙。信息讀取方便舒適。座椅角度可調(diào)節(jié)，舒適度很高。轎車(chē)般的舒適體驗(yàn)與傳統(tǒng)輕客的功能性相結(jié)合，并傳承了福特全順“沉穩(wěn)、大氣、專(zhuān)業(yè)、值得信賴(lài)”的優(yōu)良血統(tǒng)。    

專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場(chǎng)，要走“精、特、專(zhuān)”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺(tái)的銷(xiāo)量中，車(chē)載就達(dá)到400余臺(tái)，而且有60%用戶(hù)提出“再供貨時(shí)帶底盤(pán)，以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶(hù)就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便，急需可移動(dòng)電源車(chē)。傳統(tǒng)的吊用施工車(chē)輛較難裝卸，費(fèi)時(shí)誤工。而自備車(chē)無(wú)箱蓬，每次經(jīng)過(guò)日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車(chē)就可以解決了這所有的問(wèn)題，這樣不僅降低成本，而且使用起來(lái)更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

300kw電力應(yīng)急發(fā)電車(chē)電源車(chē)美觀大方、堅(jiān)固耐用的汽車(chē)廂體,汽車(chē)廂體為鋼結(jié)構(gòu)框架型，具備有足夠的整體強(qiáng)度，與汽車(chē)底盤(pán)采用隔震連接；車(chē)廂皮為電解型專(zhuān)用車(chē)廂板，本身具有較強(qiáng)的防腐性能，車(chē)廂設(shè)吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導(dǎo)風(fēng)（風(fēng)阻小省油），美觀大方