工程搶險車、搶修車、艾倫特牌救險車(ALT5030XXHH6)型又稱應急電源泵車，是在專用底盤的基礎上，通過專業(yè)改裝搭載檢修人員，裝載工具和施工材料，以汽車發(fā)動機作為動力源，直接驅動發(fā)電機和空壓機，為搶修現(xiàn)場提供足夠的氣源和電源。該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)

電源車，是飛機地面電源保障必須裝備。在機場頻繁與飛機交聯(lián)供電。由于是柴油發(fā)電機組發(fā)電，使用的是一次能源為動力，其發(fā)出的電源品質隨輸出負載、柴油機動力等變化而變化。但不論怎么變化，其輸出的電源品質必須滿足飛機的用電要求。在現(xiàn)代保障中，要求電源車對飛機通電、起動保障成功率必須百分之百。然而，在日常保障中，由于沒有專用電源車檢測設備，電源車經(jīng)過修理、調整、保養(yǎng)或新車啟封后，直接與飛機交聯(lián)。往往各種原因導致飛機起動失敗，有的釀成事故。因此，機務要求：電源車與飛機通電前，必須通過能模擬出飛機起動負載狀態(tài)的檢測設備檢測合格后才能與飛機交聯(lián)。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強勁的體魄，整車采用了三重復合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側發(fā)電機集成開關組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機組在使用中的散熱，艙體左右側設置開門便于人員上車檢車和維修機組。同時，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），同樣要注意不能長時間打開直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機組運行后提供的電能。車輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點，汽車可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機組，