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工程救險(xiǎn)車要求啥顏色

發(fā)布時(shí)間:2023-07-03 瀏覽次數(shù):40 返回列表

北京時(shí)間5月27日凌晨0:30,德甲聯(lián)賽第28輪,德國國家德比在伊杜納信號(hào)公園球場(chǎng)打響,多特蒙德坐鎮(zhèn)主場(chǎng)對(duì)陣領(lǐng)頭羊拜仁慕尼黑,迎來“天王山之戰(zhàn)”,這將是決定本賽季德甲冠軍懸念的關(guān)鍵戰(zhàn)役,比賽踢出德甲聯(lián)賽稍有的快節(jié)奏,攻防轉(zhuǎn)換極快,雙方均有過破門機(jī)會(huì),也都有門線救險(xiǎn),上半場(chǎng)尾聲階段,客場(chǎng)作戰(zhàn)的拜仁由基米希打入一粒神仙球取得領(lǐng)先。

長(zhǎng)興搶險(xiǎn)車廠家直銷程力專用汽車股份有限公司新研發(fā)的搶險(xiǎn)救援車,工程搶險(xiǎn)車,抗洪吸水車,應(yīng)急電源泵車,移動(dòng)水泵車。該車排水量1000立方/小時(shí),操作簡(jiǎn)單,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)水泵的概念,設(shè)備可滿足緊急排水搶險(xiǎn)的需要,并具備移動(dòng)電源功能。

合理的通風(fēng)系統(tǒng):低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),必須具備良好的通風(fēng)條件,才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要通過機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓,為此,設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道,以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

多功能救援車,包括汽車底盤,搶險(xiǎn)車是在汽車底盤上固定有廂體和水泵,水泵的出水口與水管的一端連接,水管的另一端連接有消防水炮,救援車底盤后部設(shè)置有隨車吊車,水管與消防水炮設(shè)置在隨車吊車的臂架上;隨車吊車的回轉(zhuǎn)架安裝中心回轉(zhuǎn)接頭,水管通過中心回轉(zhuǎn)接頭。本實(shí)用新型的有益效果是,采用在隨車吊車臂架上附加安裝水管和消防水炮,從而使裝備量巨大的普通搶險(xiǎn)救援車在具備隨車吊車功能的同時(shí),也具備了高噴車的功能,使該類消防車的使用范圍和效能得到了有效的擴(kuò)展和提高。