陳舊的印象中，中國出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險車，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用。一是嫌他不夠有頭有面，二是空間舒適性難登大堂之雅，最后配一臺形象低廉又聲音擾人的柴油機，想愛根本無從說起。然而，同樣的車種卻在美國歷經(jīng)半個世紀不斷進化演變，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民，甚至上升到彰顯個性的潮流產(chǎn)物。但真是如此嗎？試完福特RANGER后我終于找到了答案。

廣州突降暴雨，導致廣州13號地鐵線被淹告急，總浸水量達到30萬方以上。福建僑龍應急聞訊立即組織車輛前往搶險。鑒于浸水量太大，且搶修時間緊迫，為快速將積水抽盡，給維搶工作爭取最大的時間，使地鐵盡快投入運營，公司派出了多名技術及操作人員、2臺全地形自吸式移動泵站、1臺1000遠程控制子母式排水搶險車進行緊急排水。

為可靠性，設有手動準同期并車功能，實現(xiàn)n臺應急電源車手動同步并列發(fā)電。手動準同期并車設有同步表帶同步脈沖，當并車相位角，電壓幅值差度，幅值差并聯(lián)條件時，輸出合閘同步脈沖，當自動裝置起作用時，手動準確將閉鎖。無市電失壓自啟動控制屏該控制屏除了標準的手動控制屏功能與配置外，且可附加接口。自動/停止/手動功能選擇啟動延時繼電器～秒，可調(diào)停機延時繼電器～秒，可調(diào)次自啟動時間繼電器市電充電器指示低/超速，輸出電壓故障，啟動失敗，高水位預，停急停車保護功能低/超速，啟動失敗，輸出電壓故障過壓，欠壓，過流河南眾智控制屏英國深?？刂破两菘丝七~控制屏。

程力搶險車是利用汽車發(fā)動機做為動力源直接驅(qū)動發(fā)電機和空壓機，發(fā)電機安裝在汽車大梁中間，空壓機儲氣罐安裝在汽車大梁的一側(cè)?？諌簷C安裝在汽車大梁上面。汽車在到達搶修地點以后，汽車發(fā)動機變速箱置于空檔位。發(fā)動機的輸出扭矩通過減速箱取力器的萬向節(jié)和傳動軸與發(fā)電機連接，施工用的電源和氣源由發(fā)電機和空壓機提供。