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北京市工程救險(xiǎn)車更新流程

發(fā)布時(shí)間:2024-05-01 瀏覽次數(shù):50 返回列表

從早上6時(shí)起,市城管執(zhí)法委組織市政人員、城管隊(duì)員,赴城區(qū)各積水點(diǎn)緊急開展排水防澇搶險(xiǎn)工作。累計(jì)組織人員140余人次,出動(dòng)排水搶險(xiǎn)車4臺(tái)、一體泵5臺(tái),處理積水路段10處,安排隱患值守點(diǎn)位27個(gè),緊急處置3處井蓋沖開情況。截至上午10時(shí),城區(qū)各路段積水已排放完畢。

排水搶險(xiǎn)車智能控制,能快速移動(dòng),集排水、發(fā)電功能于一車,裝有5臺(tái)出水口為200毫米的水泵,每臺(tái)每小時(shí)可排400方水,同時(shí)使用最大排水量每小時(shí)達(dá)2000方水,最大排水能力可達(dá)15米,其抽水能力能滿足城市,小水庫的排洪要求,是防汛抗旱搶險(xiǎn)救災(zāi)的最新設(shè)備。此設(shè)備的添置,可以極大提高防汛抗旱隊(duì)伍的整體作戰(zhàn)能力及城區(qū)的應(yīng)急排澇能力,在防汛抗旱搶險(xiǎn)應(yīng)急救災(zāi)各項(xiàng)工作中發(fā)揮積極作用。

電源應(yīng)急車配置:電源車采用以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作,在長期存放的情況下,應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì),電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、底座油箱,車廂,廂內(nèi)照明,消防器材,電纜卷盤,輸出電纜,控制配電、降噪、支撐裝置(液壓(或機(jī)械)支腿)、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

電源車優(yōu)勢(shì):一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110分貝左右。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填,在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條,收到好的隔音降噪效果?! №敳糠忾]不可開啟.裝有進(jìn)、排風(fēng)口.選裝升降式照明燈.選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風(fēng)窗、百頁窗、玻璃觀?。