工程中星凱悅牌救險車(AAK5045XXHJ6)型、排水泵車、移動搶險泵車、排水搶險車、工程搶修車是我公司針對機場、公路、地鐵、市政、供水、熱力、燃氣、石油、化工等行業(yè)的管網、管道、路面的快速搶險、搶修作業(yè)開發(fā)的專用車。用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)。

總體要求：電源車改裝部分采用同一規(guī)格產品多次批量生產的成熟技術和工藝，廂體采用全封閉結構，可充分做到防雨、防塵、隔熱、防火、防銹，降噪。并根據實際使用要求制定出目前最優(yōu)化的方案，使電源車操作更加方便，實用性更強，更堅固耐用，可在全天候情況下開展應急發(fā)供電搶險工作，維護簡單，故障率低。廂體內部進行降噪處理后，噪音平均值低于75分貝/1米。改裝后的車輛在環(huán)境溫度32至42度之間發(fā)電機組功率損失不超過5％。并且整車布局合理，外表美觀。

底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。1、急停開關：程力汽車公司生產的應急電源車在車的側門都安裝有一急停開關，當機組出現異常情況時便于緊急停機。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。