昨天上午9時多，記者在長平路交華山路采訪時看到，排水搶險車在現(xiàn)場待命，身穿熒綠色反光服的排水人員冒雨安裝水管，將路面積水強排抽走。有的排水人員撐傘巡查清理窨井蓋的垃圾雜物，幫助積水及時排空。直到積水消退得七七八八，忙碌了一個上午的排水人員終于得空坐到步道邊，吃起早就變冷的早餐。

開始動工的貴陽輕軌站就在貴陽國際會議展覽中心，中天會展城業(yè)主將是批見證并到這一城市巨變的市民。一臺KW康明斯柴油應(yīng)急電源車的市場價格是多少呢。下面我給大家介紹一下首先客戶選定柴油應(yīng)急電源車的配置，如果客戶只是康明斯柴油發(fā)動機的品牌，其他不做要求，那我們一般會給客戶做推薦，推薦配置一般為我公司標配康明斯柴油發(fā)動機KTA-G配南京斯丹福全銅無刷發(fā)電機SDF-，配冷卻水箱，控制系統(tǒng)采用河南眾智HGM模塊，對機組進行自保護。

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機、發(fā)電機、底座油箱，車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

300kw電力應(yīng)急發(fā)電車電源車美觀大方、堅固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結(jié)構(gòu)框架型，具備有足夠的整體強度，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板，本身具有較強的防腐性能，車廂設(shè)吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導(dǎo)風(fēng)（風(fēng)阻小省油），美觀大方