美銀證券：維持中遠海控$01919.HK 【買入】評級，目標(biāo)價21.5港元
美銀證券發(fā)表研究報告指，中遠海控今年首季度的業(yè)績符合預(yù)期，由于港口擁堵和新冠疫情相關(guān)的干預(yù)，今年首季的貨運量按年下降9.2％，但由于運費上漲，利潤按年表現(xiàn)非常強勁，予H股目標(biāo)價21.5港元及A股目標(biāo)價31元人民幣，維持買入評級。該行表示，考慮到上海疫情相關(guān)的干預(yù)，將今年每股盈利預(yù)測由6.5元人民幣，下調(diào)至5.88元人民幣，明年的預(yù)測則保持不變，亦指公司的市帳率約為今年預(yù)測市帳率的0.8倍，認(rèn)為股價將受到其凈現(xiàn)金所支持，料在今年底公司的每股凈現(xiàn)金將增至每股14.5港元，預(yù)期短期內(nèi)運費或會走高。
匯豐研究：維持嗶哩嗶哩-SW$09626.HK 【持有】評級，目標(biāo)價降至210.6港元
匯豐環(huán)球研究發(fā)表報告指，嗶哩嗶哩的用戶增長及用戶參與表現(xiàn)強勁，今年首季月活躍用戶按年增長32%至2.94億，平均每日使用時間由82分鐘升至95分鐘。不過，該行指嗶哩嗶哩流量相關(guān)的變現(xiàn)有限，且宏觀問題及疫情造成的破壞，較原本預(yù)期的更嚴(yán)重及持續(xù)更長時間，估計此將繼續(xù)拖累集團近期股價表現(xiàn)。匯豐研究下調(diào)嗶哩嗶哩股份目標(biāo)價，由257.4港元降至210.6港元，評級維持持有，主要由于監(jiān)管和宏觀不明朗，并調(diào)低集團今年至2024年收入預(yù)測則6%、3%及3%，以反映宏觀因素疲弱及疫情相關(guān)封控對供應(yīng)鏈干擾；盈利預(yù)測分別調(diào)低16%、9%及11%。
摩根士丹利：予京東$JD 【增持】評級，目標(biāo)價80美元
摩根士丹利發(fā)表研究報告，指京東在內(nèi)地疫情緩和后，短期市占將擴大，是內(nèi)地電商市場中定位最佳企業(yè)。長遠而言，該行料京東創(chuàng)造更大價值。在供應(yīng)鏈經(jīng)營模式及經(jīng)營效率改善下，料京東收入及盈利增長可以跑贏整體市場。隨著經(jīng)營現(xiàn)金流改善及持有現(xiàn)金增加，料京東進一步提升財政實力，有空間透過回購及潛在派息提升股東回報。大摩予京東美股增持評級，目標(biāo)價80美元。大摩料在樂觀情境下，三年內(nèi)京東市值可升至3230億美元，相當(dāng)于ADR每股190美元，意味未來三年潛在上行空間逾200%。一般及悲觀情境下，料至2025年京東市值相當(dāng)于2220億及1360億美元，相當(dāng)于ADR每股130及80美元。
摩根士丹利：予網(wǎng)易$NTES 【增持】評級，目標(biāo)價130美元
摩根士丹利發(fā)表研究報告指，受網(wǎng)游毛利率穩(wěn)定支持，與大多數(shù)內(nèi)地互聯(lián)網(wǎng)公司不同，網(wǎng)易在具彈性的游戲產(chǎn)品驅(qū)動下，盈利風(fēng)險有限，預(yù)期未來1至3個月推出的《暗黑破壞神：不朽》及《哈利波特：魔法覺醒》國際版手游，將推動下半年增長加快。大摩預(yù)期，網(wǎng)易今年首季總收入將達到221億元人民幣，按年增長8%，按季計則跌9%，當(dāng)中游戲收入料達到165億元人民幣，按年升10%；在游戲毛利率穩(wěn)定支持下，預(yù)期非通用會計準(zhǔn)則經(jīng)營溢利增長10%至54億元人民幣。大摩表示，網(wǎng)易的定位較大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)同業(yè)優(yōu)勝，以今年下半年的年化預(yù)測市盈率約19倍計算，估值不高，加上更多游戲版號審批及成本控制措施見成效等利好因素，予網(wǎng)易美股增持評級，目標(biāo)價130美元。
BTIG：維持優(yōu)步$UBER 【買入】評級，目標(biāo)價降至55美元
BTIG分析師Jake Fuller將優(yōu)步的目標(biāo)價由65美元下調(diào)至55美元，但維持買入評級。該行分析師在一份研報中指出，該公司第一季度業(yè)績和第二季度業(yè)績展望較為穩(wěn)健。談及競爭對手，F(xiàn)uller強調(diào)，沒有跡象表明對司機的投資拖累了其競爭對手Lyft的業(yè)績預(yù)期。Fuller還將其對于優(yōu)步2022財年的營收預(yù)期從273.6億美元上調(diào)至305億美元，指出上調(diào)該項的主要原因是預(yù)計配送預(yù)訂量增長更為強勁，而合并的預(yù)訂量增量利潤率預(yù)期維持8%不變。
中金：內(nèi)地新能源汽車業(yè)4月供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊戄^嚴(yán)重
中金發(fā)表報告表示，4月行內(nèi)地新能源汽車業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊戄^為嚴(yán)重，三家新勢力車企交付數(shù)據(jù)環(huán)比降幅較大。該行稱，小鵬4月汽車交付9002輛，按年升74.9%，按月下滑41.6%，預(yù)計公司華南供應(yīng)鏈占比較行業(yè)平均水平更高，因此受影響相對較少。蔚來于4月階段性停產(chǎn)，ET7交付爬坡較快。受供應(yīng)鏈影響，階段性停產(chǎn)對交付產(chǎn)生較大擾動。今年4月理想汽車交付4167輛，按年跌24.8%，按月下挫62.2%，主因疫情對常州工廠和長三角地區(qū)零部件供應(yīng)商的影響較大，4月生產(chǎn)受阻，以致交付延期。往前看，該行預(yù)計伴隨行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進，5月行業(yè)產(chǎn)銷有望迎來按月的明顯改善。此外，三家新勢力將于5月陸續(xù)發(fā)布第一季季報，認(rèn)為季報展望穩(wěn)健，值得期待。