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在產(chǎn)業(yè)端資源的有力支持下，卡文汽車具備了快速打造新能源整車平臺的能力，有望成為中國新能源商用車市場龍頭企業(yè)。
隸屬于博世集團(tuán)的羅伯特·博世創(chuàng)業(yè)投資公司（簡稱“博世創(chuàng)投”），與博世集團(tuán)在中國成立的風(fēng)險投資平臺博原資本、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧共同投資成立北京卡文新能源汽車有限公司（簡稱“卡文汽車”）?？ㄎ钠噷⒅铝τ谘邪l(fā)、生產(chǎn)和銷售純電動和氫燃料商用車及相關(guān)核心零部件和系統(tǒng)。公司還計(jì)劃開發(fā)線控和智能駕駛技術(shù)，比如智能網(wǎng)聯(lián)、智慧物流和自動駕駛。
卡文汽車任命博世創(chuàng)業(yè)投資公司合伙人、博原資本董事長蔣紅權(quán)博士為公司董事。蔣紅權(quán)博士表示：“中國目前已經(jīng)是全球最大的新能源商用車市場?？ㄎ钠噲F(tuán)隊(duì)將利用其豐富的產(chǎn)業(yè)資源和強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，努力打造自身成為一個新能源商用車的龍頭企業(yè)。”
中國新能源商用車市場發(fā)展前景向好控制和減少碳排放已然成為全球共識?！半p碳”背景下，中國對新能源商用車支持力度持續(xù)加大，環(huán)保、排放、油耗等政策法規(guī)趨嚴(yán)，為行業(yè)快速發(fā)展帶來契機(jī)。純電動驅(qū)動新能源商用車是當(dāng)前的主要類型，氫燃料電池車則更適用于城際貨運(yùn)和干線物流等中長距離以及中重載場景。
博世動力總成中國區(qū)總裁王偉良表示：“為實(shí)現(xiàn)碳中和，氫能將成為未來動力總成的重要組成部分，特別是在商用車領(lǐng)域。博世非常重視氫動力技術(shù)的發(fā)展。今后博世將利用在氫動力上的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，持續(xù)助力卡文汽車的氫燃料電池汽車業(yè)務(wù)，并共同探討進(jìn)一步合作的可能。同時我們也將與卡文汽車一起協(xié)同合作伙伴建立氫能生態(tài)圈，推動氫動力全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?！?/p>股東強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，資源加持
北汽福田是中國商用車領(lǐng)導(dǎo)者，同時是推出純電動商用車的先驅(qū)，也是最早進(jìn)入氫燃料商用車領(lǐng)域的中國車企之一。福田智藍(lán)新能源的總裁秦志東表示：“福田擁有1200多項(xiàng)新能源相關(guān)專利，行業(yè)頂尖的商用車設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)能力，以及20多年新能源產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，將通過不同方式賦能卡文汽車。在產(chǎn)業(yè)端資源的有力支持下，卡文汽車具備了快速打造新能源整車平臺的能力，有望成為中國新能源商用車市場龍頭企業(yè)。卡文汽車的核心團(tuán)隊(duì)成員來自于新能源車、商用車、汽車營銷、投資等領(lǐng)域，豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源也將推動著公司的快速發(fā)展?！?/p>