2019年以來(lái)全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家微燃機(jī)電源車(chē)行業(yè)開(kāi)工率有所回升；美國(guó)微燃機(jī)電源車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力依然較強(qiáng)（原料和能源），歐洲地區(qū)則由于區(qū)域需求不振和成本劣勢(shì)，部分化工產(chǎn)品產(chǎn)能（老舊、經(jīng)濟(jì)效益較低的裝置）處于持續(xù)退出狀態(tài)。

程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司大型抗洪搶險(xiǎn)車(chē)，工程搶險(xiǎn)車(chē)，防汛車(chē)移動(dòng)泵車(chē)，電源車(chē)搶險(xiǎn)車(chē)適用于城市電力應(yīng)急供電、通訊系統(tǒng)應(yīng)急供電、軍隊(duì)野戰(zhàn)設(shè)備供電、機(jī)場(chǎng)碼頭供電、大型工礦企業(yè)野外作業(yè)供電及大型突發(fā)事件搶險(xiǎn)救援移動(dòng)供電等。

專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場(chǎng)，要走“精、特、專(zhuān)”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺(tái)的銷(xiāo)量中，車(chē)載就達(dá)到400余臺(tái)，而且有60%用戶提出“再供貨時(shí)帶底盤(pán)，以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便，急需可移動(dòng)電源車(chē)。傳統(tǒng)的吊用施工車(chē)輛較難裝卸，費(fèi)時(shí)誤工。而自備車(chē)無(wú)箱蓬，每次經(jīng)過(guò)日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命。而多功能電源車(chē)就可以解決了這所有的問(wèn)題，這樣不僅降低成本，而且使用起來(lái)更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

多功能工程救援搶險(xiǎn)車(chē)配置三色防水LED警示尾燈、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車(chē)頂焊接四個(gè)起吊環(huán)，車(chē)架四周貼反光貼。后端配置２條可折疊支腿、后輪焊接檔泥板，后門(mén)用兩條氣彈簧撐開(kāi)