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工程救險(xiǎn)車裝警燈需要審批嗎

發(fā)布時(shí)間:2023-12-08 瀏覽次數(shù):106 返回列表

許多現(xiàn)代大型工業(yè)企業(yè)與民用建筑工程,例如某些化工廠、核電站、衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控基地、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、高級(jí)賓館、高層公寓辦公大廈、財(cái)貿(mào)金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場(chǎng)館等供電場(chǎng)所,一旦發(fā)生停電事故,將引起生產(chǎn)過(guò)程的嚴(yán)重混亂、機(jī)械設(shè)備出故障、經(jīng)濟(jì)受損,甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時(shí)刻,例如發(fā)生地震、火災(zāi)等災(zāi)難事故、火箭發(fā)射、飛機(jī)起降時(shí),需要供電端繼續(xù)供應(yīng)一段時(shí)間電源,以便按生產(chǎn)程序正常停機(jī)、完成重要測(cè)量控制、疏散人員或撲救火災(zāi)等。因此,這些企業(yè)或建筑都有必要配備應(yīng)急柴油發(fā)電站或應(yīng)急電源車。    

自動(dòng)化柴油應(yīng)急電源車作為一個(gè)備用電源,應(yīng)具備以下基本功能:自動(dòng)啟動(dòng):當(dāng)市電出現(xiàn)故障(斷電,欠壓,過(guò)壓,缺相)時(shí),機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)。市電故障(包括電壓和頻率超出規(guī)定范圍)信號(hào)蓄電池停止充電信號(hào)控制系統(tǒng)的組成:該控制系統(tǒng)的輸入信號(hào)有蓄電池開始充電信號(hào)自動(dòng)升速,自動(dòng)合閘,向負(fù)載供電。

整車實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成搭載、供電供氣、重物吊裝、臺(tái)虎鉗工作臺(tái)、移動(dòng)照明攝錄等功能,全方位滿足工程救險(xiǎn)作業(yè)需求??蓮V泛應(yīng)用于電力、市政、燃?xì)?、交通、通訊等領(lǐng)域,助力行業(yè)工具升級(jí)、形象升級(jí)、效率升級(jí)。

電源車優(yōu)勢(shì):一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110分貝左右。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填,在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條,收到好的隔音降噪效果?! №敳糠忾]不可開啟.裝有進(jìn)、排風(fēng)口.選裝升降式照明燈.選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風(fēng)窗、百頁(yè)窗、玻璃觀?。