昨天上午9時多，記者在長平路交華山路采訪時看到，排水搶險車在現(xiàn)場待命，身穿熒綠色反光服的排水人員冒雨安裝水管，將路面積水強排抽走。有的排水人員撐傘巡查清理窨井蓋的垃圾雜物，幫助積水及時排空。直到積水消退得七七八八，忙碌了一個上午的排水人員終于得空坐到步道邊，吃起早就變冷的早餐。

自動化柴油應急電源車作為一個備用電源，應具備以下基本功能：自動啟動：當市電出現(xiàn)故障（斷電，欠壓，過壓，缺相）時，機組能自動啟動。市電故障（包括電壓和頻率超出規(guī)定范圍）信號蓄電池停止充電信號控制系統(tǒng)的組成：該控制系統(tǒng)的輸入信號有蓄電池開始充電信號自動升速，自動合閘，向負載供電。

底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產(chǎn)電源。車廂后部安有電纜架，用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負載連接后，即可投入使用。

應急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設備進行檢修和預試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設備的不停電檢修或預試。