A股就是這樣的“荒誕”。
(相關資料圖)
11月2日，ST眾泰（000980.SZ）發布公告，公司自11月3日起撤銷其他風險警示，股票簡稱由“ST眾泰”變更為“眾泰汽車”。
緊隨其后，眾泰汽車相關人士接受采訪時表示：
“公司將從海外公司引進先進的動力電池技術，并成立合資公司，目前雙方正在更進一步的洽談中，并確認電池廠選址，無法透露企業具體信息，但可以確認的是，電池技術比寧德時代更加先進。”
此言一出，便激起千層浪。
其中，備受媒體和投資者質疑的地方在于，眾泰汽車作為一家長期深陷虧損泥潭，一度瀕臨破產的乘用車公司，突然高調宣布造電池，且不是自研而是引進，更厲害的地方在于引進的電池技術比寧德時代（300750.SZ）更加先進。
好家伙，一個市值僅300億，且在整車市場都已經沒有多少存在感的整車企業，突然將目光瞄上了一家市值過萬億、占據全球近40%市場份額的動力電池龍頭，大有將其“斬落馬下”的味道。
隨著消息的快速發酵，深交所也看不下去了，向其發去了關注函：
“請結合擬引進動力電池技術的來源、合作方、知識產權合作方、核心技術指標及與寧德時代動力電池的對比情況，分析擬引進動力電池技術的先進性，比寧德時代相關技術更加先進的依舊是否充分，相關表述是否客觀、公允，是否存在誤導性陳述。”
不過，盡管大家都知道是碰瓷，但資本市場的表現卻讓人咋舌。
11月3日，眾泰汽車10%漲停；此后的兩個交易日，眾泰汽車繼續一字漲停。也就是說，在這則“荒誕不羈”的消息傳出后，公司股價竟然大漲了30%。
可能有人要問了，這則消息難道是真的？公司股價大漲的原因到底是什么？
11月7日，有記者以投資者的身份致電眾泰汽車投資者熱線，相關工作人員給出了否認的回應：
“技術比寧德時代先進是不存在的。”
除此之外，眾泰汽車還給出了補充說明：“增發股票募集資金是因為公司的資金方面存在某些問題，目前很需要推進增發過程來加快研發進度。”
11月3日，眾泰汽車非公開發行股票申請獲得中國證監會受理；根據此前披露的定增預案，眾泰汽車擬定增60億元，用于新能源車智能化研發、渠道建設以及補充流動資金。
原來，公司釋放“電池技術比寧德時代更加先進”的原因，目的是希望通過定增募集更多的資金，而想要募集更多的資金，股價至關重要。
一句話，上市公司至少主觀上存在“炒高”股價的嫌疑！
最后，咱們簡單聊聊公司的基本面。
2019-2021年，永泰汽車營業收入逐年下滑，同期凈利潤分別為-111.9億元、-103.4億元和-7億元。今年前三季度，公司營業收入4.86億元，凈虧損4.17億元。
截至2022年9月底，公司賬上貨幣資金為12.47億元，而公司短期借款和一年內到期非流動負債分別為11.4億元和0.4億元。另外，結合公司經營性現金流凈額長期為負的情況，可以說公司真的非常缺錢。