【資料圖】
滬電股份在互動平臺表示，在汽車電子領(lǐng)域，公司與客戶在新能源車三電系統(tǒng)，自動駕駛，智能座艙，車聯(lián)網(wǎng)等方面深度合作，開展關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，深度參與客戶前期設(shè)計(jì)及驗(yàn)證。公司在高階汽車用HDI產(chǎn)品開發(fā)，汽車用高頻高速材料應(yīng)用研究，高信賴性產(chǎn)品研發(fā)以及生產(chǎn)效率提升等方面加大資源投入，緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，提升技術(shù)能力和適用性，增強(qiáng)與客戶在技術(shù)上的準(zhǔn)確支持以及在業(yè)務(wù)上的長期合作，夯實(shí)在ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、動力系統(tǒng)電氣化、汽車電子功能架構(gòu)等領(lǐng)域高端PCB的競爭優(yōu)勢，逐步調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品和產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。在具體產(chǎn)品方面，應(yīng)用于4D車載雷達(dá)，自動駕駛域控制器，智能座艙域控制器，車載網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域的產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
最新股價(jià)：
2月24日漲0.77%，報(bào)15.61元/股。
走勢分析：
滬電股份自2月17日從壓力區(qū)回到持倉區(qū)。股價(jià)在持倉區(qū)盤整一段時(shí)間后，目前有啟穩(wěn)跡象。
滬電股份近5日雖然股價(jià)下跌1.96%，但北向同期流入占比0.08%。資金趁調(diào)整低吸，后期可能有機(jī)會。
后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注上方壓力位：16.23元是否能重新上攻。
【我是鄭重，江湖人稱光頭幫主，一位做了20年財(cái)經(jīng)記者、專注于中長線的投資者。所有提示僅供參考，不構(gòu)成投資建議。炒股有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎。】