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3月行情即將翻頁，回顧3月市場，主要是兩條主線——數字經濟和“中特估”。其中中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商屬于數字經濟和“中特估”的疊加，在三月中上旬帶領大盤狂飆。但最近三大運營商連續調整，“中特估”的主角或要換人了。
3月29日中國石油2022年年報面世。按照國際財務報告準則，中國石油實現營業收入3.2萬億元，同比增長23.9%；凈利潤1493.8億元，同比增長62.1%；自由現金流1504.2億元，同比增長88.4%。公司收入、利潤、自由現金流等經營業績指標均創歷史新高。
就在年報披露的同時，中國石油還發布了第八屆董事會第二十次會議決議公告，會議審議多個議案，其中一項為《關于提請股東大會給予董事會回購股份一般性授權的議案》。在多位市場人士看來，萬億中國石油的回購序曲或已經拉開，未來可能回購至多10%的股份。
今天中國石油股價大漲近7%。中石油的走勢顯示，股價低于凈資產的國資龍頭依然值得關注，它們正通過回購、分紅等多種形式傳遞價值信號，并與監管倡導的“中特估”相呼應。
再比如，郵儲銀行昨晚公告，中國移動以6.64元/股全額包攬該行非公開發行的67.77億股股票。根據當日郵儲銀行A股收盤價，中國移動此次定增相當于溢價42.8%入股。完成發行后，中國移動持有郵儲銀行總股本的6.83%，限售期5年，同時正式躋身該行內資股第二大股東，持有內資股數量僅次于郵儲銀行控股股東中國郵政集團。
這筆交易的最大看點在于溢價近43%，也就是說相對于市值，中國移動足足多付了135億元。有業內人士解讀認為，不是中移動太土豪，而是郵儲行每股凈資產有8.23元。作為一家國企，不能過于便宜變賣，也許會擔國有資產流失或者利益輸送的名頭，因此中移動只好將入股價往上抬。所以說，中特估概念可能還有后續：那些利潤穩定，股價又遠低于凈資產的央企，后面股價可能會向凈資產靠近。
這兩天的市場還有一件事值得關注，那就是主板十年新股不破發的紀錄被打破了。昨天，主板新股海通發展破發了。資料顯示，海通發展主要從事國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務。公司主要產品和服務為境內航區運輸業務、境外航區運輸業務。值得注意的是，海通發展并非注冊制個股，中一簽可以申購1000股，成本為37250元。海通發展上市首日破發，意味著打新中一簽將虧損近4400元。
主板市場中，上次上市首日破發的公司是2012年10月11日正式上市交易的海欣食品，全天跌幅為8%。十年之間，雖然有多只主板新股在上市首日破發，但從嚴格意義來說，均非真正意義上的“新股”。比如說，2019年2只破發的主板新股中，招商南油和中國外運2只個股為重新上市。2015年主板新股招商蛇口破發，招商蛇口也是吸收合并招商地產實現重組上市。這樣的破發，并非真正意義上的破發。
閉眼打新躺賺的日子真的一去不復返。截至3月29日，Wind數據顯示，2022年以來，A股494只新上市股票中，129只個股上市首日跌破發行價。2022年至今上市新股中，上市后5日，平均下跌1.6%，63.77%的新股出現下跌。而漲幅居前的主要集中于資金關注度較高板塊。
3月27日，滬市主板注冊制第一股和深市主板注冊制第一股中重科技、登康口腔啟動新股申購。全面注冊制后，包括主板市場在內的新股發行定價權交給了市場，23倍市盈率上限已成為歷史。新股發行是否需要申購，需要股民仔細掂量，未來新股收益率可能會因研究能力的差異出現兩極分化。