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特斯拉連漲11天,這次的理由很可能是電動(dòng)皮卡
時(shí)間:2023-06-11 06:00:48  來源:巴倫周刊  
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再漲一天,就要?jiǎng)?chuàng)下特斯拉連續(xù)上漲交易日的新記錄了。

特斯拉(TSLA)股票又上漲了。有時(shí)候,當(dāng)股票失去控制時(shí),要找到一個(gè)令人信服的解釋是很困難的。然而,近期的上漲似乎源于即將到來的電動(dòng)皮卡。不過,并非所有人都同意這一觀點(diǎn)。

特斯拉股價(jià)近來一路飆升,6月9日已經(jīng)連續(xù)第11個(gè)交易日上漲,在上漲9.54美元后升至244.40美元,漲幅達(dá)到4.06% ,而當(dāng)天標(biāo)普500指數(shù)和納斯達(dá)克綜合指數(shù)分別上漲0.11% 和0.16% 。


(相關(guān)資料圖)

道瓊斯市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,該股周五的收盤價(jià)在連續(xù)11天上漲后漲幅超過31% ,是自去年10月6日以來的最高點(diǎn),這也是自2021年1月8日特斯拉股價(jià)連續(xù)11個(gè)交易日上漲以來最長(zhǎng)的一次連續(xù)上漲,再漲一天就要?jiǎng)?chuàng)下新記錄了。

該公司股價(jià)在6月份上漲了約18% ,今年迄今為止已累計(jì)上漲98%,接近翻倍。盡管如此,它的股價(jià)仍較2021年11月創(chuàng)下的每股近410美元的歷史高點(diǎn)下跌了大約40% 。

但是,為什么是現(xiàn)在上漲?財(cái)報(bào)季早就過了,第二季度的交付數(shù)據(jù)還要好幾周,那么,是因?yàn)槊缆?lián)儲(chǔ)暫停加息,人工智能上漲潮,還是推特的新首席執(zhí)行官?也許都有,但電動(dòng)皮卡肯定與近期的漲幅有關(guān)。

據(jù) Electrrek 周四報(bào)道,特斯拉計(jì)劃每年生產(chǎn)37.5萬輛電動(dòng)皮卡,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了華爾街的預(yù)期。此前分析師預(yù)計(jì)到2024年這一數(shù)字將低于10萬輛,到2027年約為24萬輛。所以,37.5萬的數(shù)字非常醒目。2022年,特斯拉在美國(guó)銷售了約25.2輛 Model Y。電動(dòng)皮卡主要是在北美市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

特斯拉沒有回應(yīng)《巴倫周刊》關(guān)于電動(dòng)皮卡生產(chǎn)的置評(píng)請(qǐng)求。

這款于2019年推出的電動(dòng)皮卡預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候發(fā)貨。它將在德克薩斯州奧斯汀的特斯拉工廠建造。

當(dāng)然,特斯拉股價(jià)上漲可能還有其他原因。Future Fund Active ETF (FFND)聯(lián)合創(chuàng)始人加里·布萊克(Gary Black)周四在 Twitter 上進(jìn)行了一項(xiàng)民意調(diào)查,詢問股價(jià)上漲的原因,電動(dòng)卡車排名第三。排名第一的選擇是Model 3 型轎車7,500美元的完全稅收抵免得到了恢復(fù),這是本周早些時(shí)候發(fā)生的事情。

布萊克向《巴倫周刊》表示,特斯拉電動(dòng)皮卡的潛在銷量非常可觀。盡管如此,由于該調(diào)查得到了超過10,000張選票,而在推特上投票的那些人基本都是散戶投資者,因此稅收抵免恢復(fù)所帶來的良好影響也很難被忽視。散戶投資者持有的特斯拉股票比例高于其他大盤股。

可以肯定的是,特斯拉的股票看起來有些危險(xiǎn)。該公司當(dāng)前股價(jià)遠(yuǎn)高于每股約200美元的200日移動(dòng)平均線,被認(rèn)為已經(jīng)是“超買”(overbought),這是一個(gè)技術(shù)術(shù)語,基本上意味著一支股票漲得太快。

實(shí)際上,“超買”反映了很多利好消息,這對(duì)任何股票來說都是一種短期風(fēng)險(xiǎn)。投資者現(xiàn)在并沒有太多考慮風(fēng)險(xiǎn),他們只是一心在考慮一種可能成為爆款的新車型的回報(bào)。

所有這些都可能是代表暫停的信號(hào),但是特斯拉是一只永遠(yuǎn)無法預(yù)料的股票。

文|阿爾·魯特

編輯|喻舟

版權(quán)聲明:《巴倫周刊》(barronschina)原創(chuàng)文章,未經(jīng)許可,不得轉(zhuǎn)載。英文版見2023年6月9日?qǐng)?bào)道“Tesla Stock Rises Again. It’s About the Cybertruck This Time, Mostly.”。(本文內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成任何形式的投資和金融建議;市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資須謹(jǐn)慎。)

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