高盛：首予快手-W【買入】評級，目標價112港元
高盛發(fā)表研究報告，首次給予快手 $01024.HK “買入”評級，指出快手為中國第二大短視頻行業(yè)參與者，亦是現今中國互聯(lián)網行業(yè)增長最快的線上平臺之一，預計2021至2024年收入年復合增長率為19%。高盛指出，根據快手中期業(yè)績，預計在參與度強勁增長及電商用戶滲透率不斷擴大的帶動下，快手今年下半年至明年收入增長速度將加快，料按年增長18%及22%。
該行指出，快手實現盈虧平衡及利潤率擴張的步伐清晰，預計其3.5億日活躍用戶群的價值將不斷釋放，相信集團業(yè)務將于明年實現盈利，給予目標價112港元，評級“買入”。
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大和：維持比亞迪股份【買入】評級，目標價380港元
大和發(fā)表報告表示，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋于9月1日申報減持比亞迪 $01211.HK H股171.6萬股，持股比例降至18.87%。
該行表示，參考伯克希爾哈撒韋于2007年對中國石油股份 $00857.HK 悉數出售持股的行動后，料本次亦會全面清出對比亞迪持股，雖然該行預期比亞迪的基本面將保持穩(wěn)健，但料在股權出售下，比亞迪短期股價將承壓，并建議投資者在相關沽壓消除之后才重新審視。大和表示，維持對比亞迪“買入”投資評級及目標價為380港元。
匯豐研究：維持小鵬汽車-W【買入】評級，目標價降至131港元
匯豐研究發(fā)表報告指，小鵬汽車-W第二季業(yè)績符合預期，相信第三季銷量指引基本上已反映在股價。該行預計推出G9新車型后，第四季銷量和利潤率將開始提高，維持“買入”評級，目標價由143港元降低至131港元。
匯豐研究預計，小鵬 $09868.HK 明年將推出一款中型SUV和高端新車型，有助改善產品組合。另分別上調今明兩年凈虧損預測8%，以反映今明兩年收入預測分別下調9%和1%，因為同行新優(yōu)質電動車型供應增加，預計內地電動車市場競爭第四季起將變得更加激烈。
交銀國際：維持中國銀行【買入】評級，目標價降至4港元
交銀國際發(fā)布研究報告稱，維持中國銀行“買入”評級，目標價由4.1港元下調至4港元，因其良好的基本面將繼續(xù)改善，存貸款增速也會加快。基于美聯(lián)儲加息，公司國際業(yè)務將穩(wěn)定凈息差收縮，從而在不確定情況下支持盈利。
報告中稱，公司今年上半年凈利潤同比增長6.3%，低于首季度7%同比增幅，但高于其他四大行;收入及撥備前收入增長3.6%/2.1%，因利息收入穩(wěn)健增長及有效稅率較低，但部分被較低的手續(xù)費收入所抵銷。正面因素方面，該行估計中行第二季凈息差按季擴大2個基點，季度凈息差趨勢優(yōu)于四大同行。
杰富瑞：降3B家居$BBBY 至【跑輸大市】評級，目標價升至9美元
日前，陷入困境的3B家居 $BBBY 披露其已聘請杰富瑞投資銀行家進行股票出售，而杰富瑞采取了與其他券商相反的觀點，將對3B家居的目標價提高了近一倍。
杰富瑞分析師Jonathan Matuszewski研報中的理由是對該公司的成本削減措施有信心，這些措施包括裁員和關閉門店。這是Refinitiv追蹤的16位分析師對3B家居的最高目標價，目前目標價中位數為3美元。此外，杰富瑞將3B家居的評級從“與大市同步”下調至“跑輸大市”。分析師Bobby Griffin表示，“考慮到目前的業(yè)務趨勢和持續(xù)的現金消耗，我們發(fā)現甚至對其維持中性評級都具有挑戰(zhàn)性。
張憶東：港股底部支撐力度強，聚焦三大主線
興業(yè)證券全球首席策略分析師張憶東認為，港股行情將在底部反復拉鋸，投資應防守與反擊并重，關注三大主線機會。
主線一：高景氣方向精選性價比高的股票。以新能源、新能源車為代表的能源科技產業(yè)鏈，受益于需求改善、供應鏈恢復、成本環(huán)比下降。 主線二：困境改善。等待中國經濟預期改善和產業(yè)監(jiān)管環(huán)境改善對相關上市公司業(yè)績從量變到質變的推動，精選互聯(lián)網、物業(yè)、食品飲料、醫(yī)藥中的阿爾法。 主線三：在傳統(tǒng)行業(yè)中尋找“類債券資產”的配置價值。立足長期配置能夠獲取低成本資金和優(yōu)質土儲的國企央企地產股、低估值高分紅的國企央企能源股，以及等待經濟預期改善之后金融、交運、建材龍頭價值重估。