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4月24日，德國宣布追加采購227輛BAE系統(tǒng)公司的227輛BvS10裝甲型全地形車。
這份總價值約4億美元的合同，是在瑞典、德國、英國聯(lián)合采購“協(xié)同全地形車輛（CATV）”之后簽署的，這將使協(xié)議的交付時間延長至2030年，第一批交付將在2024年開始。瑞典、德國、英國聯(lián)合采購了436輛BvS10軍用全地形車，其中瑞典國防物資管理局（FMV）236輛，德國聯(lián)邦國防部裝備、信息技術與后勤服務聯(lián)邦辦公室（BAAINBw）140輛，英國國防部（MoD）60輛。
BAE系統(tǒng)赫格隆公司（BAE Systems H?gglunds）董事總經(jīng)理湯米·古斯塔夫森-拉斯克（Tommy Gustafsson-Rask）表示：“該框架協(xié)議允許潛在客戶和現(xiàn)有客戶以先前商定的條款購買車輛，同時也可以從聯(lián)合研制中受益，從而簡化了流程。這將使德國在未來幾十年內(nèi)，裝備這些高性能車輛，并證明BAE系統(tǒng)公司與我們客戶之間的牢固關系。”德國購買的BvS10都是由該公司位于瑞典恩舍爾茲維克的工廠制造的。
BAE系統(tǒng)公司的BvS10軍用全地形車專為在最惡劣和最偏遠的環(huán)境中運行而設計，該協(xié)議標志著該公司在這些領域作為國防工業(yè)領導者的地位。新合同涉及額外的部隊運輸車和裝甲運兵車（APC），以及三個新的BvS10德國型號，命令指揮型（C2），以及兩個專為德軍研制的戰(zhàn)斗支援和后勤型。
BvS10是世界領先的全地形車輛，采用鉸接式行動系統(tǒng)，可以在包括雪地、冰面、巖石、沙漠、泥漿、沼澤和山地在內(nèi)的各種復雜環(huán)境中提供最佳的機動性。這些車輛的水陸兩棲功能還允許它們在洪水泛濫地區(qū)或沿海水域中浮渡。這些車輛可以運送人員和物資，維持部隊的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術和作戰(zhàn)機動性。
BvS10前所未有的機動性是以北大西洋公約組織（NATO）越野地形為標準，模塊化設計使其可以針對不同任務進行重新配置，并可以用多種形式交付，包括運輸人員、命令指揮、救護、車輛維修、后勤保障、態(tài)勢感知，以及配備迫擊炮的武器運載型。
目前，奧地利、法國、荷蘭、瑞典、英國已經(jīng)裝備這種全地形車。Beowulf是BAE系統(tǒng)公司在BvS10基礎上研制的無裝甲型，2022年8月贏得了美國陸軍“寒冷天氣全地形車輛（CATV）”競標的勝利，美國陸軍將在五年內(nèi)采購110輛Beowulf。