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科技日報記者 張曄?實習生?趙雨佳
作為2023中國工業軟件供需大會重要一環，汽車及軌道交通行業工業軟件供需對接會于8月20日在江蘇南京舉辦。本次大會以“軟件賦能 智造強國”為主題，深度聚焦汽車及軌道交通行業的工業軟件應用等內容展開專題研討，加速推進汽車及軌道交通行業工業軟件供需對接，著力提升產業鏈供應鏈現代化水平。
工業和信息化部電子第五研究所副總工程師楊春暉表示，隨著新一輪科技革命和產業變革深入發展，工業軟件已經滲透和廣泛應用于幾乎所有工業領域的核心環節，但是我國仍然存在工業軟件推廣應用難的問題。
“我們應該積極探索新技術和創新模式，提高軟件開發和應用能力，為國家的制造業轉型升級和智能化發展貢獻力量。同時，我們也應該注重軟件的質量和安全，保障信息安全。”中國工程院院士孫家廣強調，本次大會聚焦軟件創新與制造業的深度融合，為推進新型工業化發展戰略提供了有力支持。本次大會旨在促進工業軟件的供需對接，推動制造業的數字化、智能化轉型，探討如何通過軟件賦能來推動制造強國的目標。
2020年以來，南京相繼獲批國家首批新能源汽車換電模式應用試點綜合類城市，江蘇省首批車聯網先行區，江蘇省智能網聯汽車先導區，產業整體優勢正在加速形成。2022年該市汽車產業全產業鏈形成產值2732億元，同比增長35.5%；圍繞軌道交通產業鏈，集聚了軌道交通產業鏈的重點企業118家；2022年軌道交通產業規模達到1011億元，同比增長15.2%。
南京市經濟和信息化局副局長高千峻表示，2022年南京出臺支持工業軟件創新發展若干政策措施，加快推動該市工業軟件產業的高質量發展。下一步，南京將持續在加大協同創新，壯大企業陣營，培養復合人才，構筑發展生態等方面，加強工業軟件培育工作，目標是到2024年全市工業軟件產業規模達到400億元。
會上，南京市汽車及軌道交通行業工業軟件應用場景正式發布。國家輕量化材料成形技術及裝備創新中心、西安電子科技大學計算機科學與技術學院、國家超級計算天津中心，以及一批汽車、軌道交通企業和軟件企業發表了主題演講，分享技術前沿探索及行業實踐案例，深度解析工業軟件在汽車及軌道交通行業的典型經驗，共同探索行業未來發展趨勢。
江蘇作為我國軟件產業的高地，多年來產業規模位居全國前列。截至2022年，全省軟件和信息服務業的規模達到1.3萬億元，居全國第三位。其中工業軟件產品收入達到517.48億元。工業軟件產業鏈的總規模達到2829.33億元，同比增長10.55%，在全國占比達到20%。