蔚來汽車去年第四季度營收低于預期。
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3月1日，蔚來汽車（NIO.US；09866.HK）發(fā)布2022年第四季度及全年財報。2022年第四季度，蔚來實現(xiàn)營收160.6億元，同比增幅為62.2%，連續(xù)11個季度正增長，但低于市場預期的172億元。第四季度凈虧損為57.86億元，相比之下，第三季度為41.11億元。
蔚來汽車2022年第四季度財務(wù)數(shù)據(jù)，來自財報
2022年第四季度，汽車銷售收入為147.59億元，同比增加60.2%，蔚來方面表示，這主要由于向用戶提供的更加多元化產(chǎn)品組合交付量增長所致。汽車銷售收入較2022年第三季度有所增長，主要由于新車型ET5及ES7交付量增長。從交付量來看，2022年第四季度，蔚來共交付4萬輛汽車，同比增長60%，并實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的季度交付量。
從車輛利潤率來看，2022年第四季度，蔚來車輛利潤率為6.8%，而2021年第四季度為20.9%，2022年第三季度為16.4%。
對于車輛利潤率下降的主要原因，蔚來方面表示，一方面是庫存準備金增加、生產(chǎn)設(shè)施的加速折舊以及現(xiàn)有一代ES8、ES6和EC6的購買承諾損失，在一代車型向2.0平臺新車型過渡期，預計上述車型的生產(chǎn)和交付水平會降低，這對車輛利潤率產(chǎn)生了6.7個百分點的負面影響。另一方面則是由于每輛車的電池成本有所增加。
值得注意的是，蔚來汽車在研發(fā)上的巨大投入也大幅提升了成本。
財報顯示，2022年第四季度，蔚來的研發(fā)支出高達39.8億元，同比增幅高達117.7%，環(huán)比增幅也達到了35.2%。全年總研發(fā)支出為108.4億元，同比增加136%。蔚來汽車CEO李斌此前曾表示，預計蔚來汽車今后的研發(fā)支出約為每季度30億元。
從全年來看，2022年蔚來汽車共交付12.25萬輛汽車，同比增長34%；總營收達492.7億元，同比增加36.3%，同樣創(chuàng)下新高；凈虧損為144.47億元。截至2022年末，其現(xiàn)金儲備為455億元。
展望2023年第一季度，蔚來的交付指引為3.1萬-3.3萬輛，同比增加20.3-28.1%；營收指引為106.2億-115.4億元，同比增加10.2%-16.5%。
截至發(fā)稿，蔚來美股盤前漲1.38%，報9.52美元/股。