4月26日盤中充電樁概念股拉升，奧特迅、鼎信通訊漲停。中能電氣、京泉華、英杰電氣跟漲。
4月26日，交通運輸部發布數據，目前全國已有3102個高速公路服務區建設了充換電基礎設施，共建成充電樁約13374個，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區，西部及東北地區覆蓋率相對較低。
近期，交通運輸部已和國家能源局等部門，起草了加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案，目前，行動方案正在征求各地意見。
百瑞贏證券咨詢了解到，在經濟發展和政策支持的雙重利好下中國新能源汽車市場規模始終呈現快速上升趨勢 ，作為新能源汽車重要“補給站”，充電樁的布局情況很大程度上影響了整個新能源汽車產業的發展。充電樁 的布局情況很大程度上影響了整個新能源汽車產業的發展。截止到2022年1月，中國充電樁保有量達到117.8萬 臺，我國目前車樁比依然停留在3.3：1左右，距離比較理想的“一車一樁”還有相當長的距離，充電樁行業仍 然存在較大缺口。
經測算，建設端按3:1車樁比，預計到2025年充電樁保有量將達到930萬臺，保有量4年復合年均增長率為37.3%，充電樁建設累計投資規模1678億元。運營端按0.5元/度服務費，預計到2025年服務費收入規模將達到729億元，4年復合年均增長率為48.2%。
未來充電樁作為新興基礎設施建設，在新能源汽車滲透率持續提升，以及穩增長主線下新基建不斷加碼的背景下，充電樁產業的戰略意義不斷提升，充電樁建設及運營有望迎來新一輪發展浪潮。
建設端：高壓直流快充已成為公共充電難題重要解決方案，當前充電樁高壓快充技術已基本具備，帶來高壓直流充電模塊、高壓直流繼電器等充電樁硬件新需求，相關標的：國電南瑞（充電樁設備商），宏發股份（高壓直流繼電器），通合科技（充電模塊）。
運營端：新能源汽車保有量快速增長使得充電樁企業盈利周期拐點加速到來，充電樁運營格局不斷完善及優化，頭部運營商將進入盈利回報期，相關標的：特銳德(充電運營龍頭)，萬馬股份。
（投資顧問：江淑姣 執業編號：A0840619120001）
免責聲明：百瑞贏證券咨詢所有資訊內容僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。