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全球熱文:中方信富 | 指數(shù)方向不變,市場節(jié)奏或有新變化
時(shí)間:2022-07-19 18:49:44  來源:中方信富  
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從這一段時(shí)段行情來看,市場的情緒主要看兩個(gè)點(diǎn),一個(gè)是妖股,例如中通客車和浙江世寶這一類。還有就是風(fēng)光電,所謂的賽道龍頭,例如天齊鋰業(yè)、寧德時(shí)代以及中天科技這一類。


【資料圖】

他們其中的一些發(fā)生了微妙的變化,多多少少會會影響到市場的情緒。從今天振幅前列的個(gè)股中,有四個(gè)屬于振幅20%,并且在跌幅前列的,這就是所謂的炸板股。

最具代表的就是中通客車,作為這波新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的總龍頭,放了59億的天量,又有炸板,而且從今天的龍虎榜來看,大股東好像在高位減持了1.6億,這屬于跑到極致的大股東了,說明中通客車這個(gè)龍頭基本已經(jīng)被大資金跑到了極限,短期有點(diǎn)難度了,套的人不少。

(中通客車天地?cái)嘌伦邉輬D)

如果龍頭都不行了,這一批龍頭也會受到影響,而且坊間傳聞,交易所再和券商營業(yè)部對進(jìn)行妖股炒作的散戶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示,這是通常說的風(fēng)險(xiǎn)警示。

妖股到了這個(gè)階段,后面的炒作情緒一般就會迎來一個(gè)低谷。

無論下一步市場再挖掘出哪個(gè)分支的熱點(diǎn),在高度上,謹(jǐn)慎起見,可以低看一線。

第二個(gè)問題是風(fēng)光電賽道股的情緒會徹底改變嗎?

只能說,現(xiàn)在風(fēng)光電也會受到情緒一定的影響,至于說大幅調(diào)整時(shí)機(jī)并未到,也可以這么說還沒有看到會出現(xiàn)深度調(diào)整的信號

這會不會跟昨天的說新能源的卷的觀點(diǎn)像沖突呢?其實(shí)一點(diǎn)不沖突,情緒的演繹到極致,也是說了短期市場情緒到了一個(gè)極點(diǎn),所以今天的賽道股調(diào)整也復(fù)合了這個(gè)預(yù)期。

深度的調(diào)整則不然,那是一個(gè)中長期的目標(biāo),判斷賽道中長期的目標(biāo),則不能靠一些情緒和人氣去判斷。

所以說,風(fēng)光電這些賽道中長期的目標(biāo),不能只看情緒的變化,或者個(gè)別股,個(gè)股時(shí)期的節(jié)奏,要用中長期的標(biāo)準(zhǔn)去衡量。

第三個(gè)問題是指數(shù)目前的方向會改變么?

今天主要是小創(chuàng)調(diào)整幅度稍微有點(diǎn)大,小創(chuàng)調(diào)整的原因主要還是賽道股調(diào)整了一下。但縱觀創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的走勢,會發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)板趨勢一直保持的很好,17個(gè)交易日的調(diào)整中,小窗指數(shù)始終在合理的范圍內(nèi),一般維持在60日均線之上,這比上證形態(tài)好很多,形態(tài)一點(diǎn)也沒有發(fā)生扭曲

既然賽道能影響小創(chuàng)指數(shù),那么小創(chuàng)指數(shù)也能反映一些賽道龍頭的整體走勢,這就是小創(chuàng)和賽道所處的情況。

(創(chuàng)業(yè)板指數(shù)走勢圖)

如果說指數(shù)方向的時(shí)間窗口?

毫無疑問,市場普遍認(rèn)為是在月底,因?yàn)樵碌酌缆?lián)儲又要議息,有幾個(gè)點(diǎn)市場會很關(guān)系,加息幾個(gè)點(diǎn),100點(diǎn)和75點(diǎn)?

還有未來是不是還會這么猛的加,美國是一個(gè)消費(fèi)型國家,其中70-80%的GDP貢獻(xiàn)是靠消費(fèi),而通脹對消費(fèi)影響是最大的敵人,所以美聯(lián)儲會把控通脹看得很重要。

這幾天美國的媒體基本說天天再說通脹的影響,也說明通脹開始影響到了大家的生活,也獲得了高度關(guān)注。

這里面有個(gè)問題,市場關(guān)心的通脹和社會關(guān)注的通脹不一樣,例如,現(xiàn)在通脹處于高位,市場更關(guān)心是不是會更高和是不是會失控,如果那樣,美聯(lián)儲會采取極端的加息。

但是,社會上關(guān)注的通脹是現(xiàn)在已經(jīng)物價(jià)高了,什么時(shí)候能降下來,即使后面不再漲了也不行,我們還是受不了。如果想馬上降下來,即使后面不再漲了,只能用更激進(jìn)的加息,采取措施。

這時(shí)候美聯(lián)儲思考會變得多維度,美聯(lián)儲會更考慮哪一方面呢?這可能會是對市場最大的不確定性。

賽道板塊每次調(diào)整的時(shí)候,往往會有新的板塊活躍,例如今天的鴻蒙和新創(chuàng),但持續(xù)性還是要看,會有風(fēng)光電一樣的持續(xù)性嗎?

持續(xù)性不是一兩天的情緒,要有決定基本面實(shí)質(zhì)的改變才行。

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