九月到來，在月初的兩個交易日內，市場并未擺脫八月底弱勢格局迎來開門紅走勢，反而大盤破位3200點，創業板失守2600點，雖然周五滬深兩市尾盤有所回升，但是市場依舊以縮量的格局上演，暗示場內炒作氛圍仍未恢復。
而周五成交額7467億元，較周四縮量了479億元，市場保持了連續多天的縮量跡象，很明顯謹慎情緒制約了指數下行后反彈的力度，在增量資金并未入市時期，市場處于徘徊不定階段。
(資料圖)
下周，兩則消息齊到來！
第一則消息：巴老頭再度減持比亞迪。
眾所周知，巴老頭持股比亞迪14年了，但是在8月24日首次出售了133萬股比亞迪H股，引起資本市場熱議，并且導致隔夜比亞迪股價大跌后，開始第二次出手減持。作為新能源汽車領域的翹楚，在相關領域占據一定的權重，一損俱損的效應造成了近期新能源相關概念普跌，給指數帶來較大沖擊。
如市場預期，巴老頭并未停止減持行為，第二次再度出售了171.6萬股比亞迪H股，持股比例從19.02%降至18.87%，顯然市場擔憂的事件可能發生，一而再再而三的減持，對整個新能源汽車造成情緒影響。
不過比亞迪方面進行了回應，系股東投資決策，公司經營情況健康，很明顯，當下創業板的走勢完全取決于新能源的起落，那么新能源汽車需要利好消息來抵消減持的利空影響，對后期指數的企穩也有幫助。
第二則消息：儲能和風電利好到來。
全國首個省級電力現貨市場儲能支持政策出臺，山東省提出新型儲能示范項目要依托現貨市場，推動市場化發展。其中，補償費用暫按電力市場規則中獨立儲能月度可用容量補償標準的2倍執行。
而另一則消息，山東大力發展可再生能源得到支持，打造千萬千瓦級深遠海海上風電，并且利用部分地區等建設規模化風電光伏基地，探索分布式光伏融合發展模式。
無論儲能，還是光伏，在三大指數五月開始的反彈中，充當著漲幅領先的角色，儲能本輪上漲刷出歷史新高后回調，光伏到達歷史高位區域后下行，走勢蓋過了新能源汽車和鋰電池。顯然，如果需要新能源從普跌改變成分化走勢或再度上漲，不僅利好事件需要不間斷到來，提振相關領域人氣和信心，作為前期上漲的佼佼者，兩個板塊的企穩對其它新能源概念也存在較大的情緒提振作用。
那么，從巴老頭的減持而言，對新能源汽車下周仍然存在偏空的的影響，但是儲能和光伏作為本輪漲勢靠前的概念，同為新能源行業，大概率會引起下周新能源概念出現分化的走勢。
好戲要開演了？
首先，創業板目前最大的權重依舊是寧德，擁有17.43%的權重，它的漲跌幾乎左右了創業板方向，而券商和醫藥板塊，在創業板中也存在一定的權重，但是券商和醫藥前期跌幅較大后近期對創業板的影響較小，指數的下行原因還在于新能源。
周末新能源的消息好壞參半，并且創業板已經接近了2500點區域，從技術和消息層面而言，存在共振的跡象。前期說到，創業板一旦破位2500點，可能延伸跌勢到2200點區域，屬于二次探底過程，那么部分新能源概念利好到來，技術位共振下創業板在2500點區域可能迎來反彈。
其次，周一好戲要開演了，指數大概率會走出探底回升的過程，但是需要關注成交量能否放量，儲能和光伏在利好消息后能否放量大漲，才有望形成新能源分化的格局，指數短期的下跌才會存在進一步緩沖的作用。
因為大盤的跌勢較少，主要還是在于創業板的大跌加大了市場擔憂情緒的蔓延，權重多次護盤后題材概念并未響應反彈，導致大盤走出了跟隨式下跌，一旦創業板能短期企穩，大盤也會再度轉強。
最后，從風險角度而言，新能源的中期上漲并未改變，但是大部分概念屬于偏高位置，風險遠高于機會，而較多的權重處于低位區域，雖然上行也是較為緩慢，不過在指數并未穩定上行之際，權重依舊是較好的避風港。