昨日大盤一個中陽線，讓個股普遍出現了上漲的局面，不過在周三的盤面上，普漲的行情并沒有持續，在3100點附近明顯受到了較大的壓力，縮量十字星回調，周二形成的跳口缺口回補在即？
【資料圖】
先看下具體的K線走勢，早盤的時候指數直接低開，隨后指數出現了兩波震蕩向上的拉升，不過相對于指數的拉升，個股今日的表現卻普遍的一般，下午開盤直接跳水，指數再次震蕩向下，最終收盤三大指數集體收跌，滬指下跌了0.26%，深證成指下跌了0.86%，創業板指下跌了0.90%。
成交量方面，兩市成交金額6508億元，依然是縮量的狀態。
板塊方面，血氧儀概念、旅游酒店概念漲幅領先。
資金流向上，北向資金今日凈買入39.18億元。
再看下消息面：
圣誕后首個交易日，美股再跌，納指創下了七周新低，美債收益率盤中升逾10個基點，中概股大多數都是反彈走勢，但大幅下調四季度交付預期的蔚來跌超8%。
馬斯克承諾不減持也沒用，特斯拉暴跌逾11%創八個月最大跌幅，連跌七日，連續七日創兩年新低，12月已經跌了超40%。
國際機票預訂暴增，入境機票的價格上漲，航空公司稱快速有序恢復國際航線；春節出境跟團游產品搜索量猛漲6倍。
1到11月規模以上工業企業利潤同比下降3.6%。
發改委召開穩住經濟大盤督導服務工作會議，要求北京、上海、安徽、廣東統籌推進保交樓、穩就業、保供穩價等穩經濟一攬子政策措施落地見效。
消息面上比較多，首先是隔夜美股的下跌，這也是周三A股直接低開的原因，在納斯達克創下了七周新低之時，對A股的向下壓力也是存在的。
與美股指數下跌對應的是，美股中的白馬股特斯拉，近期已經連續下跌了7天，光12月目前就跌了超40%，特斯拉的下跌，直接影響了新能源汽車板塊，不管是新能源汽車的上下游，如果特斯拉持續低迷，對于板塊的影響都比較大，所以今日新能源板塊表現的比較低迷，未來看下特斯拉何時能夠企穩。
另外周三表現比較強勢的，還是旅游酒店概念，不過對于旅游酒店來說，大拿認為現在的上漲，就是短期可能的頭部高點，如果沒有介入的朋友，就不要去追高了，雖然說形態上來看，它們是有可能做一個二次拔起，繼續向上的走勢的，但是這是在一切都理想的狀態下，目前這波疾病到底如何，還需要觀察，這時候還是先不要跟著去搏了，就大拿本身而言，剛經歷了高燒后的恢復中，你讓我覺得是不是報復性的消費，真的是面對消費，已經放下了“仇恨”，尤其是旅游這種消費，誰愿意去報復誰報復吧，當然了有錢人還是多，如同現在的三亞還是很多人涌去一樣，所以踏實賺錢才是硬道理。
對于大盤而言，3100的壓力還是很明顯，如同這縮量的十字星，已經體現的很清楚，現在就是要有耐心的去等待。
還是那句老話：老鄉們，挺住！
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