睿思網(wǎng)8月21日，順豐控股股份有限公司向港交所主板遞交上市申請，高盛、華泰國際及摩根大通為聯(lián)席保薦人。
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招股書顯示，本次發(fā)行的股票為在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的境外上市外資股（H股），均為普通股；以人民幣標(biāo)明面值，以外幣認(rèn)購，每股面值為人民幣1元。
本次擬發(fā)行H股股數(shù)不超過本次發(fā)行后公司總股本的10%，并授予整體協(xié)調(diào)人不超過前述發(fā)行的H股股數(shù)15%的超額配售權(quán)。
數(shù)據(jù)顯示，近兩年，順豐控股的收入由2021年的2072億元增長29.1%至2022年的2675億元；息稅折舊與攤銷前利潤（非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則指標(biāo)）由2021年的人民幣218億元增長33.1%至2022年的人民幣290億元。2021年及2022年，順豐控股的年利潤分別為44億元及71億元。
截至2023年3月31日止三個月，公司實現(xiàn)收入為人民幣610.48億元；期內(nèi)利潤約為人民幣16.74億元。
截至2023年3月31日，順豐控股擁有覆蓋208個國家和地區(qū)的龐大全球配送網(wǎng)絡(luò)，運營95架飛機和超過17.6萬輛車輛，分別是亞洲最大的空運機隊和陸運車隊。
截至2022年末，順豐控股擁有約180萬活躍月結(jié)客戶及約5.85億散單客戶，根據(jù)弗若斯特沙利文報告，該兩項數(shù)據(jù)在亞洲所有物流服務(wù)提供商中均為最高。
針對赴港IPO一事，順豐控股董事長兼 CEO 王衛(wèi)近日在股東大會上表示：“盡管我們之前也有一些投資，但是我認(rèn)為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，如果公司能在港股上市，機會會更多，所以這是必須的。”因為目前快遞行業(yè)友商都有了港股上市計劃，“所以我們要能拿到主動權(quán)，這個才是最重要的。”
資料顯示，2017年2月，順豐控股成功在A股借殼上市，此后實施過兩次再融資，共募資258億元。
順豐控股7月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營報告顯示，速運物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)合計收入為195.81億元；速運物流不含豐網(wǎng)的業(yè)務(wù)量同比增長 7.68%，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比下降主要受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響。
截至8月21日收盤，順豐控股A股市值達(dá)2186億元。