高盛：首予快手-W$01024.HK 【買入】評級，目標價112港元
高盛發表報告，首予快手-W“買入”評級，目標價112港元。報告指，自公司8月底發布第二季業績以來，快手股價已經調整26%，符合熊市情況下的估值。
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高盛預計，快手廣告業務在第三季增長仍然緩慢，但從第四季開始將逐漸恢復。快手將受惠于下半年全行業用戶獲取成本(CAC)的下降。長期而言，該行預計快手將繼續積極削減營業成本，提高用戶獲取效率，預計在2025年，內地和集團的經營利潤率將分別達到20%和15%，營業費用銷售率為25%。
華泰證券：維持小鵬汽車-W$09868.HK 【買入】評級，目標價降至120港元
華泰證券發研報指，考慮到小鵬汽車新產品G9目標價格帶競爭加劇、核心功能選配版本定位高端市場，該行維持小鵬2022/2023/2024年14.6/33/43萬輛的汽車銷量的預期。但小鵬XNGP進展較慢，800V需充電網絡支撐，該行下調小鵬相對于可比公司平均EV/Sales的溢價幅度至11%下調目標價8%至120港元（前值：130港元），維持"買入"評級。
中金：維持中國移動$00941.HK 【跑贏行業】評級，目標價75港元
中金發布研究報告稱，維持中國移動“跑贏行業”評級，目標價75港元，看好其分紅派息自上市以來穩定提升，公司預測明年派息率將進一步提升至70%以上。該行表示，中國移動數字化轉型穩步推進，在數據、信息和通信技術(DICT)收入高速增長，數字化業務占主營收入比例將逐年提升；另科技實力領先過去業績表現保持國際營運商高水平，凈利潤率在全球營運商中排名第一，預計未來個人市場ARPU有望企穩回升。
大摩：予金沙中國$01928.HK 【增持】評級，目標價22港元
大摩發布研究報告稱，予金沙中國“增持”評級，并列為行業首選，未來60天將跑贏大市，發生機率預計在80%以上，目標價22港元。報告中稱，公司近期股價調整，短期估值更有吸引力。
另外，澳門特區預計未來幾周來自內地的個人游電子簽證和旅行團將恢復，應有助于每月入境和中場收入超過去年第二季表現，并對金沙中國的EBITDA和自由現金流起到積極作用。同時也認為澳門特區發放8000元消費券，將有利該股零售業務。
德意志銀行：維持聯邦快遞$FDX 【買入】評級，目標價降至190美元
德意志銀行分析師Amit Mehrotra將聯邦快遞的目標價大幅削至190美元，但保持對該股的"買入"評級。Mehrotra表示，在聯邦快遞公布第一財季業績和舉行電話會議過后，他并沒有看到更清晰的前景。Mehrotra在研報中稱：“令我們失望的是，該公司對最近令人失望的業績和前景幾乎沒有承擔任何責任，反而似乎把虧損全部歸咎于宏觀經濟疲軟”。
該分析師認為，很難相信快遞公司的利潤會在短短一個月內就下滑了5億美元；相反，他認為這“表明對本應預見的風險反應遲緩”。該分析師還認為，聯邦快遞今年24.5億美元的成本計劃對盈利能力不會有太大的結構性影響。
匯豐研究：維持蔚來-SW $09866.HK “買入”評級，目標價222港元 瑞信：維持國泰航空 $00293.HK “跑贏大市”評級，目標價11港元 中信：予理想汽車 $LI 目標價42美元，料L8發布有望帶動股價上升 東方證券(香港)：首予渣打集團 $02888.HK “買入”評級，目標價68港元 摩根大通：看好騰訊 $00700.HK 提升效率的策略，料下半年盈利復蘇中金：港股短期情緒或維持低迷，政策轉向有望成為推動市場反彈的催化劑
中金策略團隊表示，上周美聯儲更具“鷹派”的政策立場、美元流動性進一步趨緊、全球經濟放緩預期以及歐洲地緣政治局勢升級四個因素共同拖累了香港股市表現。代表港股成長板塊的恒生科技指數領跌，達到7%。
此外，下周即將迎來國慶長假，分析師預計假期前市場交投或將持續清淡，投資者可能降低風險敞口等待更為清晰的政策信號，因此短期內市場可能處于持續盤整中。建議投資者關注海外和國內政策潛在轉變，政策轉向有望成為推動市場反彈的催化劑。