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美國(guó)1月制造業(yè)產(chǎn)出環(huán)比創(chuàng)去年2月以來(lái)最大升幅，1月零售銷售創(chuàng)近兩年最大增幅，發(fā)出經(jīng)濟(jì)過(guò)熱和高通脹頑固信號(hào)，增加市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)鷹派加息預(yù)期，不過(guò)美股低開(kāi)高走。國(guó)內(nèi)方面金融數(shù)據(jù)顯示投資增速將加快，高頻數(shù)據(jù)顯示消費(fèi)和地產(chǎn)出現(xiàn)復(fù)蘇。以北上資金主導(dǎo)的“情緒修復(fù)”行情逐漸結(jié)束，指數(shù)經(jīng)歷修復(fù)之后，無(wú)論是估值，還是市場(chǎng)情緒都得到明顯恢復(fù)。市場(chǎng)后續(xù)的走勢(shì)需要關(guān)注政策、數(shù)據(jù)等新的催化，考慮到今年是經(jīng)濟(jì)修復(fù)為主，目前的指數(shù)面臨的政策和宏觀環(huán)境都較好，依然可以在震蕩行情中尋求進(jìn)場(chǎng)機(jī)會(huì)。
騎牛看熊發(fā)現(xiàn)近期爆火的ChatGPT，馬斯克表達(dá)了他的顧慮：“人工智能是值得人們擔(dān)憂的，尤其是在安全方面。”馬斯克呼吁，AI潛力巨大，立法刻不容緩。人工智能存在機(jī)器學(xué)習(xí)框架漏洞、深度學(xué)習(xí)算法可解釋性差、數(shù)據(jù)易被污染等諸多風(fēng)險(xiǎn)，其安全性依賴創(chuàng)新技術(shù)保證。應(yīng)在數(shù)據(jù)、算法到系統(tǒng)各個(gè)層次上進(jìn)行全面評(píng)測(cè)，同時(shí)配合一整套從硬件到軟件的安全可信計(jì)算環(huán)境。
三大指數(shù)開(kāi)盤漲跌不一，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)整體趨弱，兩市個(gè)股依然是跌多漲少，出現(xiàn)了較為明顯弱勢(shì)開(kāi)局，題材板塊方面云游戲、商業(yè)連鎖、家庭醫(yī)生等概念表現(xiàn)較強(qiáng)，高壓快充、CPO、IT設(shè)備等概念表現(xiàn)較差。游戲股早盤大幅沖高，凱撒文化直線漲停，湯姆貓、冰川網(wǎng)絡(luò)等紛紛漲超10%，文投控股、惠程科技等快速跟漲，網(wǎng)易旗下武俠手游《逆水寒》宣布實(shí)裝國(guó)內(nèi)首個(gè)游戲版ChatGPT，讓智能NPC能和玩家自由生成對(duì)話，并基于對(duì)話內(nèi)容，自主給出有邏輯的行為反饋。充電樁板塊震蕩走低，炬華科技大跌15%，盛弘股份、歐陸通等紛紛跟隨下跌，美國(guó)規(guī)定2024年7月開(kāi)始，55%的充電樁成本需要來(lái)自美國(guó)零部件，同時(shí)特斯拉公司將向其他汽車型號(hào)開(kāi)放充電服務(wù)，又是霸王條款！
ChatGPT概念股低開(kāi)高走，寧夏建材4連板，新華傳媒3連板，朗瑪信息漲超13%，鴻博股份、天娛數(shù)科等紛紛走高，機(jī)構(gòu)資金還是選擇中小創(chuàng)為首的科技股主線，這也說(shuō)明資金開(kāi)始再度進(jìn)行整合，關(guān)注后市投資機(jī)會(huì)。券商股異動(dòng)拉升，南京證券直線拉升沖板，國(guó)盛金控、國(guó)元證券等紛紛沖高，整個(gè)證券板塊出現(xiàn)指數(shù)全紅的走勢(shì)，帶動(dòng)三大指數(shù)全線翻紅，看來(lái)主力資金是想開(kāi)始挑戰(zhàn)3300點(diǎn)關(guān)口了。上證50指數(shù)漲超1%，滬指漲近1%，重返3300點(diǎn)上方，券商、保險(xiǎn)、銀行等大金融板塊走強(qiáng)，三大通信運(yùn)營(yíng)商集體走強(qiáng)，中國(guó)電信漲超8%，股價(jià)刷新階段高點(diǎn)，中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)紛紛漲逾5%，“大塊頭”也來(lái)助力指數(shù)上攻了。
上證指數(shù)周三小幅度高開(kāi)后紅盤震蕩，從整體盤面來(lái)看，金融股有所活躍，以證券為首的金融股帶動(dòng)指數(shù)走高。北向資金小幅度凈流入為主，從盤面來(lái)看離3300點(diǎn)越近壓力越大，市場(chǎng)出現(xiàn)了較大的分歧，導(dǎo)致個(gè)股漲跌也出現(xiàn)了分化。每天都是跌多漲少的開(kāi)盤局面，也說(shuō)明機(jī)構(gòu)資金并未強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)做盤動(dòng)力，午后注意大盤能否在3300點(diǎn)之上穩(wěn)住。
創(chuàng)業(yè)板指數(shù)周三開(kāi)盤下跌后再度拉起，ChatGPT板塊一馬當(dāng)先，再度帶動(dòng)中小創(chuàng)個(gè)股有所表現(xiàn)，隨后兩市個(gè)股出現(xiàn)漲多跌少的盤面。現(xiàn)在A股成交量無(wú)法增加，這是“硬傷”，也是導(dǎo)致市場(chǎng)賺錢效應(yīng)出現(xiàn)分化。目前依然是看高一線，午后注意創(chuàng)業(yè)板指數(shù)能否在2560點(diǎn)之上穩(wěn)住。
午間要聞：
1.根據(jù)初步匯總測(cè)算，2023年春運(yùn)40天，全社會(huì)人員流動(dòng)量約47.33億人次。其中，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量約15.95億人次，比2022年同期增長(zhǎng)50.5%，恢復(fù)至2019年同期的53.5%。總的來(lái)看，2023年春運(yùn)運(yùn)力供給充足，運(yùn)輸組織有序，安全形勢(shì)穩(wěn)定，防控措施落實(shí)到位，服務(wù)保障有力。
2.據(jù)民航局介紹，1月份，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里，同比增長(zhǎng)13.9%；民航旅客運(yùn)輸規(guī)模迅速回升，完成旅客運(yùn)輸量3977.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)34.8%。從恢復(fù)程度看，1月份，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別恢復(fù)至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢復(fù)水平較2022年12月分別提高26.1、39.0和5.7個(gè)百分點(diǎn)。