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美股盤初，新能源汽車板塊普跌，截至發稿，蔚來跌超17%，報9.27美元，成交額2.286億美元。
理想汽車跌超15%，小鵬汽車跌超14%，法拉第未來跌逾10%，特斯拉跌超5%，Lucid、Rivian跌超2%。
僅福特汽車漲逾2%。
特斯拉Q3在華收入同比增64.8%至51.31億美元
10月24日訊，特斯拉提交10-Q文件，披露公司在全球主要市場的營收數據。文件顯示，特斯拉第三季度總營收同比增長56%至214.54億美元，其中中國市場營收達51.31億美元，上年同期31.13億美元，同比增長64.8%，中國市場仍為特斯拉第二大市場，占公司總營收比例為23.9%；美國市場營收102.36億美元，上年同期64.14億美元。特斯拉在財報中表示，公司降低成本的努力和額外的本地化采購和制造是汽車可負擔性的關鍵，使其在中國的車輛價格具有競爭力。
“六連漲”后首次降價、最大降幅近10%、特斯拉急向中國市場要銷量
在價格頻繁調整的路上，特斯拉繼續狂奔。只是這一次，特斯拉國產車型的調價更顯得意味深長。10月24日，特斯拉中國官宣對國產Model 3后驅版、高性能版，及Model Y后驅版、長續航版、高性能版等五款主銷車型進行調價。其中，Model Y長續航版降價幅度最大，降幅3.7萬元或9.37%；Model 3后驅版本降幅最小，為1.4萬元或5%。
此外，據媒體報道，隨著特斯拉股價在今年持續下跌，公司CEO埃隆·馬斯克的財富已經蒸發了超過1100億美元 （約合8000億元人民幣）。這個數字甚至超過了谷歌聯合創始人謝爾蓋?布林的全部1070億美元凈資產。
小鵬計劃2025年開始 向全面自動駕駛、無人駕駛進發
10月24日，小鵬汽車(XPEV)科技日上，小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙表示，在智能駕駛領域，小鵬規劃了一個三部曲，2022年小鵬將發力單場景輔助駕駛，2023-2025年，小鵬將發力全場景輔助駕駛，2025年之后，小鵬將向全面自動駕駛和無人駕駛進發。風險及免責提示：以上內容僅代表作者的個人立場和觀點，不代表華盛的任何立場，華盛亦無法證實上述內容的真實性、準確性和原創性。投資者在做出任何投資決定前，應結合自身情況，考慮投資產品的風險。必要時，請咨詢專業投資顧問的意見。華盛不提供任何投資建議，對此亦不做任何承諾和保證。